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航司复工潮下:有机票低至49元,有航司“卖饭”自救

时间:2020-02-27    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

  原标题:航司复工潮下:有机票低至49元,有航司“卖饭”自救

  2月26日,从上海出发飞往重庆要多少钱?

  答案是,最低49元,最高59元(不含燃油费)。

  新冠疫情暴发,航空业正经历大考。低飞机利用率和客座率、高航班取消率,正在炙烤着航司业绩。

  随着各大城市复工的相继推进,航司抓住一切机会“流血”复活:高管带头降薪或零薪、员工无薪休假、推“吐血价”机票等。

  部分航线低至49元

  实际飞行取消率约为59.57%

  2月25日,新京报记者查询各大OTA得知,从多地机票价格最低至低于百元,例如,2月26日,从上海飞重庆票价仅为49元,从上海飞哈尔滨仅需99元,折扣幅度分别为0.3折和0.5折。

  值得注意的是,上述两班航班均为春秋航空承运,但不仅仅是春秋航空提供“白菜价”,东航、山航等均推出上海至哈尔滨经济舱1折机票,价格仅为170元。

  此外,除了上海,北京、广州等一线城市飞往哈尔滨、重庆、成都的经济舱折扣也多在1至3折左右。

  在疫情影响下,航司正在流血复工。海南航空等多家国内航司宣布回复航线计划,深圳航空于近日宣布批量恢复近2000个航班;2月20日,东方航空表示,近期经过市场研判,计划于2月底至3月陆续恢复执行国内、国际部分航线;海南航空表示,随着企业复工复产的推进,海南航空在根据市场情况逐渐恢复航班运力,预计到2月底,海南航空将陆续恢复从北京、上海、广州、深圳、杭州、海口、三亚、成都、重庆、贵阳等地始发的450余个航班。

  实际执飞情况如何?飞友科技AirSavvi数据显示,截至2月24日10:30,当日全国计划取消航班13110班,其中预计执行5301班、取消7809班,取消率约为59.57%。

  2月23日,国内无航班执行机场45家,较前一日减少15%,预计会继续减少。此外,据数据统计,2月23日,国内航班执行量前五的航司分别是川航、厦航、国航、天津航空和南航。

  “其实我们航班量还是挺少的,并没有明显增加,客座率也还是比较低。”某中型航司的飞行员小山对记者表示。

  航司为何要“亏本”跑航线?

  低价机票集中于中小航司,与其销售政策和现金流有关

  民航业内专家林智杰对记者表示,“白菜票价”主要有几个原因。首先是目前春运返程客流已逐步启动,特别是中央号召尽快复工,之前在隔离的时候其实票价对出行的刺激是有限的。随着逐步复工复产,大量航班恢复,利用票价可以引导旅客出行,这是市场复苏的一个表现。

  其次,林智杰认为,目前客流单向性比较明显。例如,上海到成都八十块钱,大城市出来的人少;但是客源地去大城市上班的客流还是有一些的,成都到上海大概有八九百块钱,所以与单向性的客流有关系。

  此外,林智杰表示,不同的航空公司有不同的策略。目前最便宜的机票主要是中、小型的公司,可能跟航司的销售政策和现金流也有一定的关系。

  高管带头零薪让员工开启“无薪休假”

  推复工包机、团体营养餐等业务

  记者早前了解到,随着航班不断取消、航空公司亏损加剧,为“节流”,已有航司出台政策让员工开启“无薪休假”,即包括飞行、乘务、航务等多个岗位开启“轮休模式”,在轮休期间不发薪酬,按在岗工作时间计算薪酬,只发基本工资、交五险一金、享受工资福利。

  此外,继各航司各岗位无薪轮休政策后,海航集团下发了关于疫情特殊时期管理干部缓发薪酬的通知,要求海航集团董事会全体成员、监事会主席、集团总部经营团队全体成员、全集团管理级别M5(含)以上干部,自2020年1月起缓发所有薪酬,直至疫情影响结束。

  值得一提的是,疫情下,多家航司发布接受政府/企业“包机”业务,主要内容为响应各地政府有序复工的号召,全力企业尽快恢复生产,为此承接政企包机业务,接送企业员工平安往返。

  据不完全统计,目前已有20家航空公司发布定制复工包机服务。根据央视新闻22日报道,民航部门已经执行复工包机航班50多架次,从出行方向看,主要为西南、西北、东北地区的务工人员前往华东地区。

  记者自海南航空获悉,2月24日,海南航空HU7634首架返琼复工包机,机上有119名贵阳务工人员。对此,海航表示,为有效缓解政企单位返岗人员交通出行困难的问题,海航集团旗下各航空公司均针对企业陆续复工复产,研判人员返程规模和趋势,研究部署、完善方案,合理安排运输,推出政企包机业务,助力地方企业复工。

  其他航司也推出“五花八门”的自救措施。深圳航空在线发出了1000万“复工补贴”,百元优惠券满200元可用,而且国内航班所有航线不限本人使用。

  四川航空此前在官网、APP等渠道推出超长试用期无门槛优惠券,19.9元即可购得国内100元优惠券,99元可购得国内200元优惠券,据记者不完全统计,四川航空是疫情期间售价推出此类预付优惠券的航司。

  此外,川航航食公司还推出团体营养餐业务,承接机关、团体、企业、事业单位等集体配餐业务。

  疫情阴影下,航司要如何自救?林智杰此前对记者表示,当前国务院已免征民航发展基金,航司还可以争取政府税费返还、减支缓交五险一金,提供无息贷款;向银行借钱,或是多做飞机售后回租,把飞机卖给银行,再租回来运营;政府注资或“卖身”;员工无薪轮休;要“向旅客借钱”,国内航班可以把预售期由一个月提前到6-8个月,甚至可以允许免费退改的优惠票,先把钱收回来解燃眉之急。

  新京报记者 张泽炎

聚焦新型冠状病毒肺炎疫情

责任编辑:郑亚鹏

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